logo
Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Systemy badania drgań elektrodynamicznych
Created with Pixso.

Tabele wibracji z dużym obciążeniem wykonują losowo testowanie wibracji części samochodowych

Tabele wibracji z dużym obciążeniem wykonują losowo testowanie wibracji części samochodowych

Nazwa marki: PRECISION
Numer modelu: VTS-40
MOQ: 1
Cena £: $6000
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 100/month
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
CHINA
Orzecznictwo:
CE
Customized support:
OEM ODM
Sine force:
40kN
Random force:
40kN
Shock force:
80kN
Frequency range:
1-3000Hz
Displacement:
100mm
Velocity:
2.0
Table size:
1000x1000mm
Packaging Details:
Standard export packaging
Supply Ability:
100/month
Podkreślić:

Tabele wibracji do testowania drgań losowych

,

Tabele badania drgań części samochodowych

,

Badanie drgań losowo z dużym ładunkiem użytkowym

Opis produktu

Tabele wibracji z dużym obciążeniem wykonują losowo testowanie wibracji części samochodowych

 

NaszeTabele wibracji wysokiego ładunku użytkowegosą specjalnie zaprojektowane do wykonywania rygorystycznychbadania wibracji losowodla szerokiego zakresuczęści samochodoweZaprojektowane do jednoczesnego przechowywania dużych, ciężkich lub wielu elementów, these robust systems accurately simulate the complex and unpredictable vibrational stresses encountered during a vehicle's entire lifecycle – from manufacturing and transportation to diverse road conditions and demanding operational environmentsNasze wysokie tabele ładunkowe są niezbędne do dokładnej oceny trwałości, niezawodności i bezpieczeństwa krytycznych komponentów samochodowych, przyspieszając procesy testowania,i zapewnienie zgodności z rygorystycznymi normami branżowymi.

 

Kluczowe cechy

 

  • Wyjątkowa pojemność ładunku użytecznego:Zbudowane do obsługi dużych ciężarów, umożliwiające testowanie dużych podzespołów samochodowych, akumulatorów, komponentów silnika lub wielu mniejszych części w jednym badaniu.

  • Precyzyjna, losowa generacja wibracji:Wykorzystuje zaawansowane cyfrowe sterowania, aby precyzyjnie generować szerokopasmowe losowo profilowane wibracje, wiernie replikując rzeczywiste warunki motoryzacyjne i zagrożenia transportowe.

  • Szeroki zakres częstotliwości i siły G:Możliwość symulacji pełnego spektrum częstotliwości i poziomów przyspieszenia istotnych dla różnych zastosowań motoryzacyjnych i standardów badawczych.

  • Robusta i stabilna konstrukcja:Zbudowany z ciężkich materiałów, wzmocnionej konstrukcji i konstrukcji o niskim tarciu, zapewniającej stabilną i niezawodną pracę nawet przy maksymalnych ładunków użytecznych w warunkach ciągłego, wysokiej intensywności wibracji losowych.

  • Zaawansowany system cyfrowego sterowania:Zawiera wyrafinowane sterowniki drgań zoptymalizowane do testowania losowego, umożliwiające precyzyjną replikację przypadkowych profili specyficznych dla samochodów (np. ISO, SAE, GMW, specyficzne dla klienta).

  • Kompleksowe pozyskiwanie danych:Zintegrowane systemy monitorowania w czasie rzeczywistym, rejestrowania i analizy przyspieszenia, przemieszczenia i innych krytycznych parametrów badanych części samochodowych.

  • Przejrzyste oprogramowanie:Intuicyjny interfejs upraszcza konfigurację, wykonywanie testów i tworzenie szczegółowych raportów, w tym analizę gęstości widma mocy (PSD).

  • Zastosowalne urządzenia:Nasz zespół inżynierów projektuje i produkuje urządzenia specyficzne dla poszczególnych zastosowań, aby bezpiecznie montować różne części samochodowe, zapewniając optymalną transmisję wibracji i zapobiegając niechcianym rezonansom.

 

Wnioski

 

  • Podzbiory samochodowe:Badania drgań losowo przymocowanych do silnika, układów wydechowych, części hamulcowych i części konstrukcyjnych.

  • Akumulatory i moduły:Krytyczne zatwierdzenie trwałości i bezpieczeństwa dla systemów akumulatorów pojazdów elektrycznych i HEV w przypadkowych warunkach drogowych i zderzeń.

  • Elektroniczne jednostki sterujące (ECU):Ocena niezawodności systemów informacyjno-rozrywkowych, modułów ADAS i innych niezbędnych elementów elektronicznych pojazdów.

  • Komponenty wewnętrzne i zewnętrzne:Badania desek rozdzielczych, siedzenia, układów oświetleniowych i paneli nadwozia w celu ustalenia odporności na wibracje wywołane przez drogę.

  • Symulacja transportu:Replikacja wibracji logistycznych i wysyłkowych dla pakowanych komponentów samochodowych w celu zapobiegania uszkodzeniom.

  • Zapewnienie jakości i walidacja produkcji:Zapewnienie stałej niezawodności i trwałości w produkcji części samochodowych o dużej objętości.

  • Badania i rozwój:przyspieszenie procesów projektowania i doboru materiałów dla komponentów samochodowych nowej generacji.

Tabele wibracji z dużym obciążeniem wykonują losowo testowanie wibracji części samochodowych 0Tabele wibracji z dużym obciążeniem wykonują losowo testowanie wibracji części samochodowych 1

Korzyści

 

  • Bezkonkurencyjna wydajność:Wysoka pojemność ładunku użytkowego umożliwia jednoczesne testowanie wielu części lub dużych zespołów, znacząco skracając ogólny czas badania i zwiększając przepustowość.

  • Realistyczna symulacja:Przypadkowe drgania dokładnie naśladują nieprzewidywalność rzeczywistych otoczeń motoryzacyjnych, odkrywając potencjalne słabości, które mogą pominąć testy sinusobowe.

  • Zwiększona trwałość produktu:Proaktywnie identyfikuje i łagodzi potencjalne punkty awarii, zapewniając niezawodne działanie części samochodowych przez cały okres ich użytkowania, zmniejszając kosztowne awarie w terenie.

  • Gwarantowana zgodność:Pomaga spełnić rygorystyczne standardy przemysłu motoryzacyjnego i specyfikacje OEM do testowania wstrząsów losowych.

  • Dane kompleksowe:Zapewnia dogłębne wgląd w optymalizację projektu, wybór materiału i solidne raporty zwalidacyjne.

  • Badania efektywności kosztowej:Konsolidacja badań wielu części lub ciężkich komponentów na jednej, wydajnej platformie.

Specyfikacje techniczne:

 

Wstrząsacz
Sine ((szczyt) 4000 kg.f / 40kN Maksymalny ładunek 500 kg
Wybór przypadkowy 4000 kg.f / 40kN Częstotliwość izolacji wibracji 2.5 Hz
Szok (szczyt) 8000kg.f / 80kN Średnica armatury F440 mm
Częstotliwość 1~3000 Hz Masa opraw 35 kg
Wymieszczenie (p-p) 100 mm Stół armaturowy 25 × M10
Maksymalna prędkość 2.0m/s Maksymalne przyspieszenie 100 g
waga ((kg) Około 2500 Wymiar L × W × H 1270 × 980 × 1135 mm
Materiał Stopy magnezu Górna granica częstotliwości użytkowania ((Hz) 900 Hz
Wymiar(mm) 1000 x 1000 masę(kg) 135 kg
Materiał Stopy magnezu Górna granica częstotliwości użytkowania ((Hz) 2000 Hz
Wymiar(mm) 1000 x 1000 masę(kg) 120 kg

 

Gotowi do poddania swoich części samochodowych ostatecznemu testowi wibracji z dużą ładunkiem?Skontaktuj się z naszymi ekspertami już dziś, aby omówić Twoje konkretne wymagania i odkryć idealne rozwiązanie zapewniające niezawodność i bezpieczeństwo Twoich komponentów samochodowych.