logo
Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Komory do badań środowiskowych
Created with Pixso.

Niestandardowa komora badawcza na rozpylanie soli do badań korozji samochodowej

Niestandardowa komora badawcza na rozpylanie soli do badań korozji samochodowej

Nazwa marki: PRECISION
Numer modelu: SSC-60
MOQ: 1
Cena £: $6000
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 100/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO
Wymiary nośne (cm) (l x w x h):
60 × 45 × 40
Testowa temperatura pokojowa:
Metoda testu słonej wody (NSS ACSSS) 35 ° C ± 1 ° C; Metoda testu korozji (Cass) 50 ° C ± 1 ° C
Temperatura beczki ciśnieniowej:
Metoda testu słonej wody (NSS ACSSS) 35 ° C ± 1 ° C; Metoda testu korozji (Cass) 50 ° C ± 1 ° C
Objętość (L):
108
Objętość słonej wody (L):
15L
Gwarancja:
12 miesięcy
Ciśnienie powietrza sprężonego (kGF):
1.0 - 6.0
Ilość sprayu:
1,0 - 2,0 ml/80 cm²/h (zbierz co najmniej 16 godzin, średnia wartość)
Metoda natryskowa:
Ciągłe lub programowalne
Szczegóły pakowania:
Standardowe opakowanie eksportowe
Możliwość Supply:
100/miesiąc
Podkreślić:

Niestandardowe komory badawcze środowiskowe

,

zamówione komory szybkiego zmiany prędkości

Opis produktu

Niestandardowa komora badawcza na rozpylanie soli do badań korozji samochodowej

Opis produktu:



Nasze specjalnie zaprojektowane komory do testowania rozpylania soli są specjalnie zaprojektowane w celu spełnienia wymagających wymogów badań korozyjnych przemysłu motoryzacyjnego.Komory te zapewniają kontrolowane i przyspieszone środowisko korozyjne do oceny odporności materiałów motoryzacyjnychZapewnić długoterminową trwałość i zapobiec przedwczesnej korozji produktów motoryzacyjnych dzięki naszym dostosowanym rozwiązaniom testowym.


Kluczowe cechy:


  • Dostosowanie:Komory zbudowane do specyficznych potrzeb badawczych, w tym
  • wielkość, parametry rozpylania, kontrola temperatury i wilgotności oraz czas trwania badania.
  • Zgodność z normami motoryzacyjnymi:Zaprojektowane w celu spełnienia lub przekroczenia odpowiednich norm przemysłu motoryzacyjnego (ASTM B117, ISO 9227, itp.) w zakresie badań spryskiwaczy soli.
  • Dokładna kontrola:Dokładna i konsekwentna kontrola stężenia roztworu soli, szybkości rozpylania, temperatury komory i wilgotności.
  • Trwała konstrukcja:Wytrzymałe, odporne na korozję materiały i konstrukcja zapewniające długotrwałą niezawodność i spójne warunki badania.
  • Kompleksowy monitoring:Zintegrowane czujniki i systemy pozyskiwania danych do monitorowania i rejestrowania parametrów badań w czasie rzeczywistym.
  • Interfejs przyjazny dla użytkownika:Intuicyjny system sterowania umożliwiający łatwe programowanie i obsługę cykli badawczych.
  • Środki bezpieczeństwa:Wbudowane mechanizmy bezpieczeństwa w celu ochrony personelu i sprzętu.

Specyfikacje


Model SSC60 SSC90 SSC120 SSC160 SSC200
Wymiary nośnika ((cm) (L x W x H) 60 × 45 × 40 90×60×50 120×100×50 160 x 100 x 50 200×100×60
Wymiary zewnętrzne ((cm) (L x W x H) 105 x 65 x 115 140x85x130 200x135x145 240x125x145 280×125×155
Temperatura pomieszczenia badawczego Metoda badań wody słonej (NSS ACSSS) 35°C±1°C; metoda badań korozji (CASS) 50°C±1°C
Temperatura beczki ciśnieniowej Metoda badań wody słonej (NSS ACSSS) 47°C±1°C; metoda badań korozji (CASS) 63°C±1°C
Objętość (L) 108 270 480 800 1000
objętość wody słonej (L) 15 25 40 40 40
Stężenie solanki Dodać 0,26 g chlorku miedzi na litr do 5% roztworu chlorku sodu lub 5% roztworu chlorku sodu
Ciśnienie sprężonego powietrza (Kgf) 1.0 - 6.0
Ilość rozpylania 1.0 - 2,0 ml/80 cm2/h (zbieranie co najmniej 16 godzin, średnia wartość)
Metoda rozpylania Ciągłe lub programowalne
Zasilanie AC220V±10% 50/60Hz
Masę (kg) 65 80 120 160 200


Zastosowanie:

  • Badanie powłok samochodowych (farby, pokrycia itp.).
  • Ocena odporności na korozję elementów metalowych.
  • Ocena skuteczności folii ochronnych i zabiegów.
  • Kontrola jakości i walidacja materiałów i części samochodowych.
  • Badania i rozwój materiałów odpornych na korozję.

Korzyści:

  • Dokładnie przewiduje długoterminową odporność na korozję materiałów samochodowych.
  • Zidentyfikuje potencjalne słabe punkty i podatności na korozję.
  • Zwiększa trwałość i długość życia produktu.
  • Spełnia rygorystyczne standardy badawcze przemysłu motoryzacyjnego.
  • Zmniejsza ryzyko roszczeń gwarancyjnych i awarii związanych z korozją.

Korzyści:

  • Zapewnia niezawodną pracę sprzętu wojskowego i obronnego w trudnych warunkach.
  • Zidentyfikuje potencjalne zagrożenia przed przenikaniem piasku i pyłu.
  • Zwiększa trwałość i długość życia produktu.
  • Spełnia surowe standardy testów wojskowych.
  • Zmniejsza ryzyko awarii w terenie i koszty utrzymania

    Niestandardowa komora badawcza na rozpylanie soli do badań korozji samochodowej 0

    Niestandardowa komora badawcza na rozpylanie soli do badań korozji samochodowej 1

    Dlaczego wybrać nas:

    Specjalizujemy się w projektowaniu i produkcji komór testowych korozji dla przemysłu motoryzacyjnego.,zapewnienie dokładnych i wiarygodnych wyników badań dla krytycznych komponentów samochodowych.


    Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów już dziś, aby omówić Twoje wymagania dotyczące testowania korozji samochodowej i odkryć, w jaki sposób nasze niestandardowe komory do testowania rozpylania soli mogą zapewnić idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb.

    ,