Niestandardowe komory badania drgań AGREE dla niezawodności części samochodowych

3. Specyficzne parametry

• Specyfikacje wstrząsacza

   

  Wskaźnik siły sinus/random/strzałowej	1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf	Masa opraw	11 kg
  Zakres częstotliwości	5-3.000 Hz	Wielkość wkładów (standardowa)	M8
  Max./Przesunięcie ciągłe p-p	51 mm/ 51 mm	Punkty mocowania obciążenia (standardy)	17
  Max. prędkość	20,0 m/s	Oś naturalnej częstotliwości i siły napędowej	3 Hz
  Max.Sine/ przypadkowe przyspieszenie	100/60 g	Mac Wsparcie obciążenia pionowego	300 kg
  Średnica armatury	235 mm	Pole wędrujące @ 152 mm nad stołem	≤1mT (10 gaussów)
  Fundamentalna częstotliwość rezonansu	2,500 Hz (nom.) ± 5%	Wymiar LxWxH	940 mmx715 mmx780 mm
  Dopuszczalny moment przewracania armatury	300 Nm	Waga (nieprzetworzona)	1.000 kg

   

   

   

  Specyfikacje wzmacniacza mocy PA10K		Specyfikacje dmuchawy
  Nominalna zdolność produkcyjna	10 kVA	Władza	4 kW
  Wskaźnik sygnału do hałasu	≥ 65 dB	Przepływ powietrza	0.38 m3/s
  Wydajność wzmacniacza	≥ 90%	Ciśnienie powietrza	0 048 kgf/cm2
  Ochrona systemu	Wielokrotne	Prężnica przewodu powietrznego/długość	120/4000 mm
  Wymiar (niepowleczony) LxWxH	610 mm x 900 mm x 1,550 mm	Wymiar (niepowleczony) LxWxH	610 mm x 750 mm x 1450 mm
  Waga (nieprzetworzona)	400 kg	Waga (nieprzetworzona)	120 kg

   

   

   

  Izba	Wymiary (mm)
  Pojemność	512L
  Wymiary komory wewnętrznej	800 × 800 × 800 mm (szerokość W × głębokość D × wysokość H mm)
  Zakres temperatury	-40°C+150°C
  Prędkość chłodzenia	+20°C−40°C Średnia w całym zakresie: 2°C/min
  Zakres wilgotności	20%RH ≈ 98%RH

  •  

Obszary zastosowań i historie sukcesu

• Badania jednostki sterującej silnikiem (ECU)
  • Główny producent samochodów użył tego systemu do testowania trwałości jego jednostek sterujących silnikiem.ekstremalne temperaturyBadania wykazały, że płyty obwodów ECU są podatne na awarie złączy lutowych w warunkach wysokich wibracji i niskich temperatur.Poprawa procesu lutowania i dodanie dodatkowych materiałów tłumiących drgania, producent był w stanie zwiększyć niezawodność ECU, zmniejszając ryzyko problemów z wydajnością silnika.
• Testy systemów informacyjno-rozrywkowych
  • Jeden dostawca urządzeń elektronicznych do samochodów wykorzystał ten system do sprawdzenia wydajności systemów informacyjno - rozrywkowych.Systemy były narażone na różne wibracje i warunki środowiskowe w celu symulacji rzeczywistych scenariuszy użytkowania.Badania wykazały, że ekrany dotykowe są podatne na awarie w warunkach wysokiej wilgotności i intensywnych wibracji.Poprawiono uszczelnienie ekranu dotykowego i dodano elementy absorbujące wstrząsy, dostawca był w stanie poprawić wydajność i niezawodność systemów infotainment, zwiększając ogólną komfort użytkownika.
• Badanie czujników
  • Firma produkująca czujniki samochodowe użyła tego systemu do testowania dokładności i trwałości swoich czujników.i zmienności wilgotnościBadania wykazały, że niektóre czujniki miały drift w odczytach w określonych warunkach środowiskowych.firma była w stanie poprawić wydajność i dokładność czujnika, zapewniając wiarygodne gromadzenie danych dla systemów sterowania pojazdem.

Korzyści:

• Zapewnia niezawodność i trwałość komponentów samochodowych.
• Przyspiesza procesy rozwoju i walidacji produktów.
• Zmniejsza ryzyko awarii w terenie.
• Spełnia surowe standardy przemysłu motoryzacyjnego.
• Zapewnia kompleksowe i zintegrowane rozwiązania testowe.

Dlaczego wybrać nas:

Jesteśmy wiodącym dostawcą niestandardowych rozwiązań do badań środowiskowych i drgań dla przemysłu motoryzacyjnego.,Zapewniamy wiarygodne i dokładne wyniki badań.

Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów już dziś, aby omówić Twoje wymagania dotyczące testowania komponentów samochodowych i dowiedzieć się, w jaki sposób nasze niestandardowe komory testowe AGREE mogą zoptymalizować procesy testowania.