szczegółowe informacje o produktach

Do domu produkty

Komora badawcza temperatury i wilgotności

Zdalnie sterowana komora badawcza wilgotności temperatury samochodowej dla reflektorów samochodowych

Nazwa marki:	PRECISION
Numer modelu:	THC-270
MOQ:	1
Cena £:	$6000
Warunki płatności:	T/T
Zdolność do zaopatrzenia:	100/miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

ISO

Wsparcie dostosowane:

OEM ODM

Pochodzenie:

Chiny

Materiał:

Stal nierdzewna

Kontroler:

Programowalny ekran dotykowy LCD

Dokładność temperatury::

0,5°C

Jednolitość temp:

0,5°C

Chłodziwo:

Przyjazny dla środowiska R23/R404

Szczegóły pakowania:

Standardowe opakowanie eksportowe

Możliwość Supply:

100/miesiąc

Podkreślić:

Komora badawcza temperatury i wilgotności zdalnie sterowana

Komora badawcza temperatury i wilgotności reflektorów samochodowych

Komora badawcza wilgotności temperatury w pojazdach

Opis produktu

Komora badawcza wilgotności temperatury samochodowej dla reflektorów samochodowych sterowana zdalnie

1Wprowadzenie

Światła główne samochodów są nie tylko kluczowe dla bezpiecznej jazdy w nocy, ale również odgrywają istotną rolę w zwiększaniu ogólnej estetyki pojazdu.Te złożone urządzenia optyczne są narażone na szeroki zakres warunków temperatury i wilgotności w ciągu całego okresu ich eksploatacji, co może mieć wpływ na ich wydajność, trwałość i długość życia.Nasza zdalnie sterowana komora do testowania wilgotności temperatury samochodowej dla reflektorów samochodowych jest specjalnym rozwiązaniem zaprojektowanym w celu spełnienia wyjątkowych wymagań testowych przemysłu oświetlenia samochodowegoTa zaawansowana komora pozwala producentom, zespołom kontroli jakości i badaczom poddawać reflektory samochodów różnym warunkom temperatury i wilgotności, symulować rzeczywiste scenariusze,i zapewnić niezawodność i wydajność tych podstawowych komponentów samochodowych.

2. Kluczowe cechy

2.1 Kontrola zdalna

Jedną z najważniejszych cech tej komory testowej jest zdalnie sterowana obsługa.Użytkownicy mogą zdalnie sterować wszystkimi aspektami komory badawczej, w tym temperatury, wilgotności i czasu trwania badania.zwłaszcza gdy komora badawcza znajduje się w innym miejscu fizycznym lub gdy wymagane jest ciągłe monitorowanie i regulacjaFunkcja zdalnego sterowania umożliwia również wielu użytkownikom jednoczesny dostęp i zarządzanie komorą badawczą.ułatwianie bezproblemowej współpracy między różnymi zespołami zaangażowanymi w proces testowania.

2.2 Dokładna kontrola temperatury i wilgotności

Komora badawcza jest wyposażona w najnowocześniejsze systemy kontroli temperatury i wilgotności, które zapewniają wyjątkową precyzję.zazwyczaj od - 70°C do 150°CPoziom wilgotności może być kontrolowany od 10% do 95% wilgotności względnej (RH), z dokładnością ± 3% RH.Ta wysoka precyzja zapewnia, że światła samochodowe są testowane w surowych warunkach, naśladowanie różnorodnych scenariuszy środowiskowych, z którymi mogą się spotkać w różnych lokalizacjach geograficznych i warunkach pogodowych.

2.3 Symulacja scenariuszy rzeczywistych

Aby dokładnie ocenić działanie reflektorów samochodowych w rzeczywistych warunkach, komora testowa oferuje różne możliwości symulacji rzeczywistych scenariuszy.Może odtwarzać zmiany temperatury i wilgotności, jakie mogą wystąpić w świetle przednim podczas cyklu dzień - noc, długą podróż lub ekstremalne warunki pogodowe, takie jak fale upałów, chłody lub ulewy.Można również tworzyć zaplanowane sekwencje badawcze, aby naśladować określone wzorce użytkowania i warunki środowiskowe, umożliwiając lepsze zrozumienie działania reflektorów samochodowych w różnych sytuacjach.

2.4 Wielokrotne tryby badania

Komora badawcza obsługuje wiele trybów badań w celu spełnienia różnych wymagań badawczych.gdzie temperatura i wilgotność utrzymywane są stale przez określony okres, oferuje również badania cykliczne, w których temperatura i wilgotność są wielokrotnie poddawane cyklowi w określonym przedziale.Pomaga to ocenić trwałość i wydajność reflektorów samochodowych w zmieniających się warunkach środowiskowych.Możliwość przełączania się między różnymi trybami badań pozwala na bardziej elastyczny i dokładny proces badań.

2.5 Monitoring i rejestrowanie danych o wysokiej rozdzielczości

W komorze badawczej zintegrowany jest system monitorowania i rejestrowania danych o wysokiej rozdzielczości.np. światło wyjścioweDane są rejestrowane na wysokich częstotliwościach i mogą być dostępne i analizowane za pośrednictwem interfejsu zdalnego sterowania.Te szczegółowe dane dostarczają cennych informacji na temat wydajności reflektorów samochodowych podczas badania, umożliwiając producentom identyfikację potencjalnych problemów, optymalizację projektu i poprawę jakości swoich produktów.

2.6 Kompaktność i oszczędność przestrzeni

Pomimo zaawansowanych funkcji komora badawcza jest zaprojektowana tak, aby była kompaktowa i oszczędzała przestrzeń.lub działów kontroli jakości o ograniczonej powierzchniWnętrze komory jest skutecznie zorganizowane tak, aby pomieścić różne rodzaje i rozmiary reflektorów samochodowych, zapewniając optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

2.7 Elementy bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem w projektowaniu komory badawczej, wyposażonej w kompleksowy zestaw zabezpieczeń, w tym ochronę przed nadmierną temperaturą i nadmierną wilgotnością,systemy gaśniczeW przypadku wystąpienia jakichkolwiek nieprawidłowych warunków, urządzenia te zapewniają ochronę przednich świateł testowanych samochodów, sprzętu testowego i personelu.systemy bezpieczeństwa będą automatycznie aktywowane w celu zapobiegania uszkodzeniom i potencjalnym zagrożeniom.

3Specyfikacje

Model	THC-225	THC-408	THC-800	THC-1000
Wymiary wewnętrzne ((W x D x H) mm	50 x 75 x 60	60 x 85 x 80	100 x 100 x 80	100 x 100 x 100
Wymiary zewnętrzne ((W x D x H) mm	75 x 165 x 170	85 x 175 x 190	125 x 190 x 190	125 x 190 x 210
Materiał wewnętrzny	#304 Stal nierdzewna
Materiał zewnętrzny	Powłoka powlekana # 304 ze stali nierdzewnej
Zakres temperatury	+ 150°C ~ - 70 °C
Zakres wilgotności	5% ~ 98% R. H.
Rozdzielczość temperatury °C	0.01
Rozdzielczość wilgotności w % R.H.	0.1
Stabilność temperatury w °C	± 0.3
Stabilność wilgotności w % R.H.	±2
Wysoka temperatura °C	100	100	100	100
Czas ogrzewania (min)	20	30	30	30
Niska temperatura	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70	0, -40, -70
Czas chłodzenia (min)	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70	20, 50, 70
System cyrkulacji powietrza	System konwekcji mechanicznej
System chłodzenia	Importowane sprężarki, parowniki, kondensatory gazowe
System ogrzewania	Sus304 Ogrzewacz szybki ze stali nierdzewnej
System nawilżania	Generator pary
Zaopatrzenie w wodę na wilgoć	Zbiornik, zawór magnetyczny z czujnikiem-kontrolerem, system odzyskiwania i recyklingu
Kontroler	Panel dotykowy
Wymagania dotyczące mocy elektrycznej	Prosimy o kontakt z nami w celu uzyskania informacji o wymaganiach dotyczących konkretnych modeli
Urządzenie bezpieczeństwa	Ochrona obciążenia układu obwodowego, ochrona obciążenia sprężarki, ochrona obciążenia układu sterującego, ochrona obciążenia nawilżacza, ochrona obciążenia nadtemperaturą, światło ostrzegawcze o awarii

4Korzyści dla zainteresowanych stron przemysłu motoryzacyjnego

4.1 Poprawa wydajności reflektorów

Poddając światła samochodowe precyzyjnym i kontrolowanym warunkom temperatury i wilgotności,producenci mogą identyfikować i rozwiązywać potencjalne problemy z wydajnością na wczesnym etapie procesu projektowania i rozwojuUmożliwia to optymalizację elementów reflektorów, takich jak żarówki, reflektory i soczewki, aby zapewnić im najlepsze działanie w różnych warunkach środowiskowych.Umiejętność symulacji rzeczywistych scenariuszy pomaga poprawić światło, wzór wiązki i temperatura koloru reflektorów, co zapewnia lepszą widoczność i zwiększa bezpieczeństwo kierowców.

4.2 Zwiększona trwałość reflektorów

Badanie reflektorów samochodowych w kontrolowanym środowisku pomaga producentom ocenić trwałość różnych komponentów i materiałów.Zdolność komory do odtwarzania ekstremalnych warunków temperatury i wilgotności pozwala na identyfikację części, które mogą być podatne na zużycieRozwiązując te problemy przed masową produkcją, producenci mogą poprawić długoterminową trwałość swoich reflektorów,zmniejszenie konieczności częstej wymiany i konserwacji.

4.3 Zgodność z przepisami

Przemysł motoryzacyjny podlega różnym przepisom międzynarodowym i krajowym dotyczącym działania reflektorów i bezpieczeństwa w różnych warunkach środowiskowych.Nasza komora badawcza umożliwia producentom przeprowadzenie niezbędnych badań w celu zapewnienia zgodności z tymi przepisamiZapewniając dokładne i wiarygodne dane z badań, producenci mogą uzyskać wymagane certyfikaty i zatwierdzenia, ułatwiając sprzedaż swoich pojazdów na różnych rynkach na całym świecie.

4.4 Oszczędności kosztów

Wczesne wykrycie potencjalnych problemów poprzez kompleksowe badania w komorze badawczej może zaoszczędzić producentom znaczne koszty.producenci mogą uniknąć kosztownych wycofań produktów, roszczenia gwarancyjne i niezadowolenie klientów.zmniejszenie potrzeby personelu na miejscu i zminimalizowanie czasu testowaniaPonadto kompaktowa konstrukcja komory badawczej pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zmniejszyć koszty instalacji.

4.5 Badania i rozwój

Dla zespołów badawczo-rozwojowych w branży oświetlenia samochodowego komora badawcza stanowi cenne narzędzie do badania nowych technologii i materiałów.Możliwość precyzyjnego kontrolowania temperatury i wilgotności pozwala na dokładne badania wpływu tych czynników na działanie nowych elementów reflektorów, takich jak układy LED, inteligentne systemy oświetlenia i zaawansowane materiały soczewek.zapewnienie producentom samochodów przewagi konkurencyjnej na rynku.

5. Wnioski

5.1 Nowy rozwój reflektorów

Podczas opracowywania nowych modeli reflektorów samochodowych producenci wykorzystują komorę testową do oceny wydajności prototypów w różnych warunkach temperatury i wilgotności.Obejmuje to testowanie mocy światła, wzór wiązki, temperatura koloru i trwałość reflektorów.Wyniki badań są wykorzystywane do ulepszeń projektu i zapewnienia, że produkt końcowy spełnia wymagane standardy wydajności i jakości.

5.2 Kontrola jakości

W procesie produkcji komora badawcza jest wykorzystywana do celów kontroli jakości.Próbkę reflektorów samochodowych z każdej partii produkcyjnej bada się w komorze w celu zapewnienia, że spełniają one określone normy jakości.Dokładna kontrola temperatury i wilgotności pozwala na dokładną ocenę wydajności reflektorów,i wszelkie problemy mogą zostać zidentyfikowane i rozwiązane przed wprowadzeniem produktów na rynek.

5.3 Badanie składników

Komora badawcza może być również używana do testowania poszczególnych elementów reflektorów, takich jak żarówki, reflektory i soczewki.Producenci mogą poddać te elementy ekstremalnym warunkom temperatury i wilgotności w celu oceny ich wydajności i niezawodnościPomaga to w wyborze najlepszych komponentów do zastosowania w reflektorach oraz w zapewnieniu ich prawidłowego działania w różnych środowiskach.

5.4 Badania zgodności z przepisami

W celu zapewnienia zgodności z przepisami międzynarodowymi i krajowymi producenci wykorzystują komorę badawczą do przeprowadzania badań zgodności z przepisami na reflektorach samochodowych.Obejmuje to testowanie działania reflektorów w różnych warunkach temperatury i wilgotności w celu spełnienia wymaganych norm mocy świetlnejKomora badawcza zapewnia kontrolowane środowisko do dokładnego i niezawodnego badania,umożliwiające producentom uzyskanie niezbędnych certyfikacji i zatwierdzeń.

6Wniosek

Nasza zdalnie sterowana komora do testowania wilgotności i temperatury dla reflektorów samochodowych jest niezbędnym narzędziem dla przemysłu oświetleniowego.precyzyjna kontrola temperatury i wilgotności, symulacja scenariusza w świecie rzeczywistym, wiele trybów testowych, monitorowanie i rejestrowanie danych o wysokiej rozdzielczości, kompaktowa konstrukcja i funkcje bezpieczeństwa,zapewnia kompleksową i niezawodną platformę do testowaniaCzy to dla nowego rozwoju reflektorów, kontroli jakości, testowania komponentów, czy testowania zgodności z regulacjami,Ta komora badawcza jest cennym atutem dla producentów samochodówSkontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak nasz produkt może zaspokoić potrzeby testowania reflektorów samochodowych.

Znaków:

Komory do badań środowiskowych

Komora badawcza wibracji

Spacer w komorze środowiskowej

Komora do badania szoku termicznego

Komora testowa szybkiej zmiany temperatury

Systemy badania drgań elektrodynamicznych

Komora badawcza temperatury i wilgotności

Sprzęt do badań ogniowych

komora badawcza łatwopalności

Sprzęt do testowania baterii

maszyna do testowania upadków

Urządzenia elektroplastyczne

Komory do badań środowiskowych

Komora badawcza wibracji

Spacer w komorze środowiskowej

Komora do badania szoku termicznego

Komora testowa szybkiej zmiany temperatury

Systemy badania drgań elektrodynamicznych

Komora badawcza temperatury i wilgotności

Sprzęt do badań ogniowych

komora badawcza łatwopalności

Sprzęt do testowania baterii

maszyna do testowania upadków

Urządzenia elektroplastyczne

szczegółowe informacje o produktach

Zdalnie sterowana komora badawcza wilgotności temperatury samochodowej dla reflektorów samochodowych

Zdalnie sterowana komora badawcza wilgotności temperatury samochodowej dla reflektorów samochodowych

Komora badawcza temperatury i wilgotności zdalnie sterowana

Komora badawcza temperatury i wilgotności reflektorów samochodowych

Komora badawcza wilgotności temperatury w pojazdach

Komora badawcza wilgotności temperatury samochodowej dla reflektorów samochodowych sterowana zdalnie

1Wprowadzenie

2. Kluczowe cechy

2.1 Kontrola zdalna

2.2 Dokładna kontrola temperatury i wilgotności

2.3 Symulacja scenariuszy rzeczywistych

2.4 Wielokrotne tryby badania

2.5 Monitoring i rejestrowanie danych o wysokiej rozdzielczości

2.6 Kompaktność i oszczędność przestrzeni

2.7 Elementy bezpieczeństwa

3Specyfikacje

4Korzyści dla zainteresowanych stron przemysłu motoryzacyjnego

4.1 Poprawa wydajności reflektorów

4.2 Zwiększona trwałość reflektorów

4.3 Zgodność z przepisami

4.4 Oszczędności kosztów

4.5 Badania i rozwój

5. Wnioski

5.1 Nowy rozwój reflektorów

5.2 Kontrola jakości

5.3 Badanie składników

5.4 Badania zgodności z przepisami

6Wniosek