Czym są testy uderzeniowe dla akumulatorów?

Akumulatory są żywiołem niezliczonych nowoczesnych urządzeń, od smartfonów i pojazdów elektrycznych po kluczowe urządzenia medyczne.w tym nagłe uderzeniaW firmie Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.Rozumiemy znaczenie tych testów i przestrzegamy odpowiednich norm w celu zapewnienia integralności baterii w przypadku silnych zdarzeń przejściowych.

Więc jakie konkretne badania uderzeń mechanicznych są zazwyczaj stosowane do akumulatorów?Oto niektóre wspólne kategorie i specyficzne standardy, o których należy pamiętać:

Wspólne kategorie badań uderzeń mechanicznych dla akumulatorów:

• Testy upadku:Symulacja przypadkowych upadków przenośnych urządzeń lub baterii podczas ich obsługi lub użytkowania.
• Badania uderzeń:Ocena odporności akumulatora na lokalne uderzenia, takie jak te, które mogą wystąpić w wyniku kolizji lub sił zewnętrznych.Badania te mogą obejmować zrzucenie ciężaru na akumulator lub uderzenie go wahadłem.
• Badania w maszynie uderzeniowej:Wykorzystanie specjalistycznych maszyn do generowania kontrolowanych impulsów wstrząsowych o określonych formach fal (np. półsinus, żółty ząb), amplitudach (poziomy G) i długości trwania.Badania te mogą symulować wstrząsy podczas transportu, obsługi lub w określonych warunkach operacyjnych.
• Testy zderzenia:Chociaż czasami klasyfikowane są oddzielnie, testy rozdrabniania polegają na stosowaniu kontrolowanej siły do akumulatora w celu oceny jego odporności na deformacje mechaniczne,które mogą być istotne w scenariuszach związanych ze znaczącym naciskiem zewnętrznym lub wpływem.

Kluczowe normy badania akumulacji mechanicznych:

W kilku normach określono szczegółowe procedury badań uderzeń mechanicznych i wymagania dotyczące baterii, w zależności od ich przeznaczenia i rynku:

1. UN 38.3 (Zalecenia dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych Manual of Tests and Criteria):

• Zastosowanie:Jest to kluczowy standard dlatransportz bateriami litowymi drogą powietrzną, morską i lądową.
• Badanie wstrząsowe:UN 38.3 obejmuje specjalne badanie uderzeń mechanicznych (T4) zaprojektowane w celu symulacji uderzeń, które mogą wystąpić z akumulatorami podczas transportu.trzy półsinusowe impulsy uderzeniowe w każdym z pozytywnych i ujemnych kierunków trzech osi ortogonalnych.Maksymalne przyspieszenie i czas trwania impulsu zależą od masy akumulatora (np. 150 G na 6 milisekund w przypadku ogniw i małych akumulatorów, 50 G na 11 milisekund w przypadku większych akumulatorów i zestawów akumulatorów).

2.IEC 62133 (Komórki wtórne i baterie zawierające elektrolity alkaliczne lub inne niekwaśne - Wymogi bezpieczeństwa dla przenośnych komórek wtórnych zamkniętych oraz dla baterii z nich wykonanych,do stosowania w przenośnychzastosowania):

• Zastosowanie:Skupia się nabezpieczeństwodo ładowalnych baterii litowo-jonowych i niklowych stosowanych w przenośnych urządzeniach elektronicznych.
• Badanie mechaniczne (wstrząsy i wibracje):IEC 62133 obejmuje badanie mechaniczne (punkt 7.3.8 dla baterii) obejmuje zarówno wibracje, jak i wstrząsy.trzy półsinusowe impulsy uderzeniowe w każdym z dodatnich i ujemnych kierunków trzech osi wzajemnie prostopadłych.Szczytowe przyspieszenie jest zazwyczaj50 go długości pulsu wynoszącej11 milisekund.

3.IEC 62660-2 (Sekundarne ogniwa litowo-jonowe do napędu pojazdów drogowych elektrycznych - Część 2: Badania niezawodności i nadużyć):

• Zastosowanie:Szczególnie dlaakumulatory litowo-jonowe stosowane w pojazdach elektrycznych.
• Badanie wstrząsowe:Niniejsza norma obejmuje badanie uderzeń w celu oceny zdolności akumulatora do wytrzymania wstrząsów mechanicznych występujących podczas pracy pojazdu.10 półsinusoidalnych impulsów we wszystkich sześciu kierunkach.Specyficzne poziomy G i czas trwania impulsów są zdefiniowane w normie.

4. MIL-STD-810 (Względy inżynieryjne dla środowiska i badania laboratoryjne):

• Zastosowanie:Głównie dlasprzęt wojskowy i lotniczy, ale jego metody są często dostosowywane do zastosowań komercyjnych wymagających wysokiej niezawodności.
• Badanie uderzeniowe (metoda 516):MIL-STD-810 określa różne procedury badań wstrząsowych (np. wstrząs funkcjonalny, wstrząs transportowy,przepuszczalność przewozowa), która może być stosowana na bateriach w zależności od ich przeznaczenia i oczekiwanego środowiska wstrząsowegoSpecyficzne parametry badań (forma fali, poziom G, czas trwania, liczba wstrząsów) są dostosowane do zastosowania.

5. SAE J2464 (Badania bezpieczeństwa i nadużyć w zakresie systemu przechowywania energii naładowalnej (RESS) w pojazdach elektrycznych i hybrydowych):

• Zastosowanie:Skupia się naBadania bezpieczeństwa i nadużyć w zakresie systemów magazynowania energii naładowalnej (RESS), w tym baterie, dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
• Badania przemocy mechanicznej (w tym wstrząsowe):SAE J2464 obejmuje testy mechaniczne, takie jak wstrząs, upadek i zmiażdżenie, aby ocenić zdolność RESS do wytrzymania naprężenia fizycznego bez naruszania bezpieczeństwa.trzy półsinusoidalne impulsy na wszystkich trzech ośach zarówno w kierunku dodatnim, jak i ujemnymz określonymi poziomami G i czasami trwania.

Znaczenie przestrzegania norm:

Zgodność z tymi normami badań wstrząsów mechanicznych ma kluczowe znaczenie dla producentów baterii w celu:

• Zapewnienie bezpieczeństwa:Sprawdź, czy baterie mogą wytrzymać potencjalne uderzenia bez powodowania zagrożeń, takich jak wyciek, pożar lub wybuch.
• Zapewnienie niezawodności:Wykazać, że baterie zachowują swoje właściwości i integralność konstrukcyjną po poddaniu je wstrząsom mechanicznym.
• Spełnienie wymogów regulacyjnych:Zgodność z przepisami dotyczącymi transportu i bezpieczeństwa na różnych rynkach.
• Zbuduj zaufanie klientów:Upewnij się, że ich baterie są solidne i niezawodne.

W Dongguan Precision dostarczamy kompleksowy sprzęt i usługi do testowania wstrząsów mechanicznych, aby pomóc producentom baterii w ocenie ich produktów na podstawie tych krytycznych standardów.Zrozumienie specyficznych wymogów odpowiednich norm dotyczących zastosowania baterii jest pierwszym krokiem do zapewnienia bezpiecznego i niezawodnego źródła zasilania.