logo
Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
najnowsza sprawa firmy na temat
Solutions Details
Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. Rozwiązania Created with Pixso.

Rozwiązywanie problemów z "Open Loop", "Drive Max" i "Gain Limit" w oprogramowaniu do sterowania wibracjami

Rozwiązywanie problemów z "Open Loop", "Drive Max" i "Gain Limit" w oprogramowaniu do sterowania wibracjami

2025-04-28

Pojawienie się komunikatów o błędzie, takich jak "Open Loop", "Drive Max" lub "Gain Limit" podczas testowania wibracji może zatrzymać postęp i spowodować frustrację.Rozumiemy znaczenie szybkiego rozwiązywania problemów.W niniejszym przewodniku przedstawiono siedem kluczowych kroków, które można podjąć, aby zdiagnozować i rozwiązać te powszechne problemy przed przejściem do bardziej złożonych dochodzeń.

Kiedy oprogramowanie sterujące wibracjami wykrywa te błędy, zazwyczaj wskazuje na niezgodność pomiędzy wymaganym wynikiem a zdolnością systemu do jego osiągnięcia.Wykonaj następujące kroki, aby systematycznie zidentyfikować przyczynę:

 

Siedem kroków do rozwiązywania błędów "Open Loop", "Drive Max" i "Gain Limit":

 

1. Sprawdź wzmacniacz mocy:

  • Sprawdź:Upewnij się, że urządzenie sterujące wzmocnieniem mocy wzmacniacza jest odpowiednio ustawione (tj. wystarczająco podniesione).wzmacniacz może nie dostarczać wystarczającej mocy, aby napędzać wstrząsacz do pożądanych poziomów.
  • Działanie:Zwiększaj stopniowo wzmocnienie wzmacniacza mocy. Wskazówki dotyczące zalecanych ustawień wzmocnienia początkowego można znaleźć w instrukcji obsługi systemu.co może prowadzić do przesunięcia wstrząsacza.

2- Sprawdź przewody łączące:

  • Sprawdź:Dokładnie sprawdź wszystkie przewody łączące kontroler drgań, wibrator i wzmacniacz mocy.
  • Działanie:Upewnij się, że wszystkie kable są bezpiecznie podłączone do odpowiednich portów na obu końcach.Należy zwrócić szczególną uwagę na przewód sygnału napędowego od sterownika do wzmacniacza i przewodu sygnału sprzężenia zwrotnego od akcelerometru do sterownika.

3. Potwierdź połączenie czujnika i konfigurację kanału wejściowego:

  • Sprawdź:Sprawdź, czy akcelerometr (czujnik drgań) jest prawidłowo podłączony do odpowiedniego kanału wejściowego sterownika drgań.
  • Działanie:Sprawdź podwójnie fizyczne połączenie kabla czujnika. W oprogramowaniu do sterowania wibracjami sprawdź ustawienia kanału wejściowego akcelerometru. Upewnij się, że tryb sprzężenia (np. AC, DC,IEPE) jest prawidłowo skonfigurowany, aby odpowiadał typowi akcelerometru, którego używaszNieprawidłowe ustawienie sprzężenia może uniemożliwić kontrolerowi odbieranie prawidłowego sygnału zwrotnego.

4Sprawdź sygnał czujnika.

  • Sprawdź:Określ, czy akcelerometr rzeczywiście emituje sygnał.
  • Działanie:Wykorzystaj funkcję "Przegląd testu" lub "Monitor" w oprogramowaniu do sterowania wibracjami, aby wyświetlić sygnał w zakresie czasu z kanału wejściowego podłączonego do akcelerometru.Obserwując wyświetlacz oprogramowaniaJeśli czujnik działa i jest prawidłowo podłączony, należy zaobserwować odpowiednią zmianę sygnału w zakresie czasu.Jeśli nie ma sygnału, sam czujnik, jego kabel lub kanał wejściowy sterownika mogą być uszkodzone.

5. Ocena poziomu hałasu systemu i poziomu przedbadania:

  • Sprawdź:Analiza poziomu hałasu systemu i porównanie go z początkowym poziomem wyjścia w badaniu.
  • Działanie:W trakcie "Przeglądu testowego" obserwujemy wartość RMS (Rot Mean Square) hałasu systemu na kanale wejściowym.sprawdź ustawienie poziomu przed testowaniem w docelowym spektrum lub profilu testowym (często domyślnie 10%)Jeżeli poziom hałasu przed badaniem jest mniejszy niż dwukrotność wartości hałasu RMS, kontroler może mieć trudności z ustaleniem stabilnej pętli sterowania ze względu na niski stosunek sygnału do hałasu.
  • Rozwiązanie:Poziom wstępnego badania w ustawieniach oprogramowania należy zwiększyć do wartości znacznie wyższej (co najmniej dwukrotnie) niż zmierzony poziom hałasu systemu RMS.Zapewnia to sterownikowi silniejszy sygnał początkowy do pracy.

6. Wykonaj test zwrotny sterownik-wzmocnienie:

  • Sprawdź:Zbadać integralność ścieżki sygnału od kanału wyjściowego napędu sterownika do wzmacniacza mocy.
  • Działanie:Tymczasowo odłączyć kabel, który normalnie biegnie od wyjścia napędu sterownika do wejścia wzmacniacza mocy.Podłącz ten sam kabel bezpośrednio z kanału wyjściowego napędu sterownika do jednego z kanałów wejściowych sterownika (ten sam typ, który używasz do odbioru akcelerometru). Konfiguruj prosty test zamkniętej pętli w oprogramowaniu, używając tego kanału wejściowego jako źródła informacji zwrotnej. Uruchom niskopoziomowy test sinus lub test stałej częstotliwości.Jeżeli badanie z automatycznie zamkniętą pętlą działa normalnie, oznacza, że kanały wyjściowe i wejściowe sterownika, a także kabel łącznikowy prawdopodobnie działają prawidłowo.To pomaga wyizolować potencjalne problemy z wzmacniacz mocy lub połączenie między wzmacniaczem i wstrząsaczPamiętaj o ponownym podłączeniu kabli do ich pierwotnej konfiguracji po tym badaniu.

7Przejrzyj poziom widma, wzmacniacz i limity napędu.

  • Sprawdź:Jeśli błąd "Drive Max" utrzymuje się po sprawdzeniu połączeń fizycznych i funkcjonalności czujnika, należy zbadać ustawienia oprogramowania związane z pożądanym poziomem wyjścia i zwiększeniem wzmacniacza.
  • Działanie:
    • Celowy poziom widma:Upewnij się, że ogólna amplituda lub poziom zdefiniowany w docelowym spektrum (w przypadku badań losowych lub szokowych) lub zaprogramowana amplituda (w przypadku badań sinusów) nie jest nadmiernie wysoka,wymaganie większego wyjścia niż może dostarczyć system przy bieżącym ustawieniu wzmacniaczaZmniejsz poziom docelowy, jeśli trzeba.
    • Zwiększenie wzmacniacza:Jeśli poziom widma docelowego jest wysoki, może być konieczne zwiększenie wzrostu wzmacniacza, aby zapewnić wystarczający sygnał napędowy.
    • Ograniczenia napędu oprogramowania:Sprawdź ustawienia "Limit napędu" w oprogramowaniu do sterowania wibracjami.Jeśli limit napędu jest ustawiony zbyt nisko, może to przedwcześnie ograniczać moc wyjściową, nawet jeśli wzmacniacz ma więcej przestrzeni głowy.pozostając w granicach bezpiecznych parametrów pracy systemu.

Poprzez systematyczną pracę przez te siedem kroków, można skutecznie rozwiązywać problemy z powszechnymi "Open Loop", "Drive Max","i błędy "Gain Limit" w oprogramowaniu sterującym wibracjami i odzyskaj testy wibracjiJeśli problem utrzymuje się po tych kontrole, zaleca się skonsultowanie się z zespołem wsparcia technicznego w Dongguan Precision, aby uzyskać bardziej szczegółową pomoc.